首条无轨电车14路的记忆

上海的无轨电车始于1914年11月15日,她拥有全世界连续运营时间最长的无轨电车系统。上海的无轨电车系统一度是全亚洲最大的系统,曾经拥有22条电车线路和近1000辆铰接式无轨电车。截止至今,有358辆双源无轨电车仍在运营。

1914年11月15日,英商上海电车公司第一条无轨电车线路――14路通车。自郑家木桥(今福建中路延安东路口)至老闸桥(今福建中路北京东路口)。今天就来说说14路电车的记忆。

1914年

早期英商14路无轨电车

11月15日,英商上海电车公司(简称英电)开辟上海第一条无轨电车线路14路,自郑家木桥(今福建中路延安东路口)沿福建路至老闸桥(今福建中路北京东路口),线长1.127公里。

11月27日,因电车硬质车轮行驶造成路面损坏,工部局与英电拉锯磋商修复道路费用及改善车轮方案期间暂停行驶。

1915年

早期开往郑家木桥的英商14路无轨电车

7月6日,14路电车恢复行驶。

1916年

早期开往天后宫桥的英商14路无轨电车

9月21日,14路电车北端沿北京路(今北京东路)向东延伸至天后宫桥(河南路桥)。

1925年指南:14路无轨电车票价表

1925年

20世纪二三十年代,开往沪宁车站(北站)

的英商14路无轨电车

10月11日,14路电车北端延伸至北火车站(北站),自原线经河南路桥、北河南路(今河南北路),终点站设于北山西路(今山西北路)。

1926年

10月23日,14路电车与法商电车互通,南端延伸至民国路(今人民路)郑家木桥街(今福建南路)口。

1927年

11月3日,14路电车北站终点由北山西路调整为北河南路老靶子路(今武进路)口。

1929年地图:14路无轨电车北站终点站

1934年指南:14路无轨电车票价表

1937年

因战事影响,9月5日,14路电车调整为郑家木桥至河南路桥(南堍)。

11月12日,北端终点仍恢复为北站,自郑家木桥至北站全线长2.558公里。

1939年无轨电车线路图:14路走向

1951年

7月,14路电车南端终点恢复为人民路(福建南路口),线长3.338公里。

1951年地图:14路走向

1953年

50年代14路无轨电车

配车EMB60 3T型

14路电车北端延伸至 沈家湾(武 进路吴淞路口以西),线长增至3.796公里。

1953年地图:14路沈家湾终点站

1954年

14路电车南端延伸至 老西门,线长6.39公里。

1955年

21路环城电车(1953年开辟)撤销,14路电车自沈家湾起循原线至人民路,沿人民路、中 华路 环城内圈行驶后,再循原线回沈家湾,终点站设小南门。

1956年地图:14路无轨电车环城

1957年生活手册:14路无轨电车线路信息

1958年

五六十年代四平路上的14路无轨电车

14路电车北端延伸 至全家庵路 (今临平北路),自全家庵路至老西门线长7.864公里。

1959年公交手册:14路无轨电车票价表

1962年

1963年地图:14路老西门终点站

9月1日, 11路环城电车开辟,14路电车不再内圈环城一周,终点站恢复为老西门。

70年代老西门终点站的14路无轨电车

配车SKD66 3型

1983年手册:调整前的14路电车信息表

1983年

1983年行驶在辽源西路上的14路无轨电车

配车SK561 GF型

9月15日 ,14路北端延伸至 打虎山路,线长8.75公里。

1984年地图:14路打虎山路终点站

1985年

8月15日 ,配合福建路 ,浙江路实施单向通行,14路往老西门方向改道天 潼路、浙江北路、浙江中路、湖北路、海口路、浙江中路、浙江南路、人民路。

1988年,河南路桥上的14路无轨电车

配车SK561G型

1988年

1990年地图:14路东新桥终点

14路南端终点调整至 东 新桥,至打虎山路线长7.75公里。进站经由湖北 路(北向南)、海口路、北海路、湖北路(南往北)、广东路、福建中路折 返,终点站设于 湖北路上(北 向停靠)。后终点站迁 移至广东路 福建中路口(即今址) ,进站线路简 化为由湖北 路北向 东直接转入广 东路 。

东新桥终点站调整至广东路上的14路无轨电车

1995年

9月24日, 因海宁路、武进路实施单向 通行,14路往打虎山路方 向改走河南 北路、海宁路、吴淞路回原线。

1997年春节期间,二电公司自行研制的

全国首例冷暖空调电车在14路投入运营

(《文汇报》资料)

90年代14路电车广告车票

1999年

90年代中,14路配车SK510 5GP型

14路北端 延伸至本溪 路,往本溪路方向自原线经由控江路、江浦路、本溪路,往东新桥方向自本溪路经控江路、打虎山路回原线。

2001年

8月14日 ,14路延伸 至江浦路中山北二 路,填补江浦路 北端公共交通空 白。

2006年,行驶在武进路上的14路

配车SWB51 05KGP -3型

2014年,东新桥终点站的14路电车

配车HZGWG 100G型

今日东新桥终点站的14路

配车JNP6120BEV1型

文字整合丨“上海门牌研究所”微信公众号,原文作者张渊源

来源:看懂上海